Ils sont fous, ces anglais!

16.07.2005

Je viens d'apprendre par Big Picture, le blog de Corine Lesnes du Monde, la nouvelle invention anglaise qui, apparemment, rencontre un franc succès un peu partout dans le monde : la boue en spray, ou, en version originale, Spray-on Mud.
Pendant une fraction de seconde, je me suis demandé si cela correspondait à un nouveau conditionnement pour des boues utilisées à des fins dermatologiques (argile verte, boues de la mer morte...), ce qui serait justifié.
Hé bien non, il s'agit de bête boue, de la gadoue bien de chez nous, composée -ô surprise!- de terre et d'eau. j'espère que personne ne va déposer le brevet, sans quoi le désespoir ne va pas tarder à frapper les écoles maternelles...
Mais je suis mauvaise langue : il y a bien un autre composant, l'ingrédient secret qui permet, d'après le fabricant, d'améliorer l'adhérence de la boue sur son support. Huhum. Certes.
Quel support, me direz-vous?
Votre 4x4, bien sûr.

Ne me regardez pas avec des yeux ronds comme ça, je n'invente rien : ce spray est concu pour salir délibérement sa 4x4, de façon à faire croire qu'on l'a utilisée dans les conditions pour laquelle elle a été conçue.

Un peu de contexte : il y a aux États-Unis un vide législatif qui fait des SUV (1) des véhicules à part, non soumis à certaines taxes ou règles de sécurité, ce qui les rend bon marché à produire (2). Les publicitaires faisant bien leur travail, on vend donc des voitures tout-terrain surdimensionnées, avec 8 places et une consommation de carburant astronomiques à des familles de 3 personnes.
Il en suit que 95% des SUV vendus ne voient jamais autre chose que de l'asphalte urbain, tout en recrachant une quantité ébouriffante de gaz d'échappement. En ces temps de réchauffement de la planète, c'est (parfois) mal vu des voisins.
Heureusement que Spray-on mud est là pour sauver leur réputation!

Ceci dit, ne soyons pas naïf, le succès du produit est sans doute dû, en bonne partie, à la possibilité de recouvrir sa plaque d'immatriculation d'une boue crédible, de façon à pouvoir éviter d'être identifié par les radars.
La preuve? Le fabriquant le déconseille expressément sur son site...

(1) SUV : Sport Utility Véhicule. Ou comme le dit Urban Dictionnary :

Neither a sport vehicle nor a utility vehicle.

(2) En particulier, ils ne sont pas censés résister à des tonneaux, ce qui est obligatoire même chez les voitures les plus bas de gamme.
Conclusion, il y a régulièrement des morts dû à des choses aussi bégnignes qu'un pneu crevé.

Un peu de lecture :

Le post de Big Picture
Le site du fabricant (vente en ligne)
Un article du Gardian
Un article très complet du magazine Wired, qui détaille les différentes techniques de fraude au radar.